KurkoCup

KurkoCup 2021

HallaKurko paleltu

Kartat, tulokset, väliajat, kuvia

Hallakurko - alavilla mailla hallan vaara!

Kuva 1: Lentoliikennettä

Kurkokausi lähenee loppuaan ja pikkujoulutontut ovat taas liikkeellä! Pamaus kutsuu kurkokaravaanin Laukaan Leppäveden kylälle Hallamäkeen. Alue on vilkasta lentoliikennealuetta, joten suunnistajan kannattaa tällä kertaa vilkuilla myös ylös (kuva 1). Kaasuauto kimppakyytivälineenä on myös erinomainen valinta, koska tankkausasema palvelee ihan kartan kupeessa (kaasuasemat). Tämä on merkittävä etu, varsinkin jos matka kurkoilun jälkeen suuntautuu pohjoiseen. Seuraava kaasuasema on nimittäin vasta Haapavedellä nelostien länsipuolella pienen ketunlenkin päässä.

Leppävesi on jo pimeällä keskiajalla ollut vilkas markkinapaikka. Pelloilla on nähtykin haahuilemassa pitkäpartainen, Gösta Sundqvistia tai rantarosvoa muistuttava, onnenlantin etsijä metallinpaljastimineen. Vanha härkätie (kuva 2) kulkee edelleen Hallamäen poikki koillis-lounaissuunnassa. Tien suunta vihjaa myös kristinuskon saapuneen tuota reittiä Laukaaseen. Jos historiaa, karttaa ja maastoa tutkii tarkemmin, löytyy samassa suunnassa, edempänä koillisessa, vanha Hartikan kirkkomaa vesistöjen ympäröimänä. Pamauksen soutujaoston ja laukaalaisen kirkkovenesoudun juuret ovat lienee jo tuolla 1500-luvun lopussa, kun Hartikan kirkko, Laukaan kunta ja Laukaan seurakunta perustettiin vuonna 1593. Nuijasodan aikainen ensimmäinen kirkkoherra oli muuten nimeltään Erkki Markunpoika Laukaalainen (nettilähde).

Kuva 2: Vanha härkätie oli poikki syksyllä 2020.

Hallamäen nimen etymologia jäi kirjoittajalle epäselväksi, vaikka kaikki muu onkin harvinaisen selvää. Halla tarkoittaa tilannetta, jossa lämpötila laskee maan kasvillisuuskerroksessa kasvukauden aikana niin alas, että kasvit, etenkin viljelykasvit tai sato, vaurioituvat tai tuhoutuvat (Wikipedia). Hallahan syntyy usein alaville maille ja harvemmin mäkien tai kukkuloiden päälle. Syynä tähän on kylmän ilman suurempi massa, joka pakottaa kylmän ilman matalammille paikoille lämpimän ilman noustessa ylemmäs. Sana mäki taas viittaa maastonkohtaan, joka on selvästi ympäristöään korkeampana. Näistä lähtökohdista paikannimi Hallamäki on vähintäänkin ristiriitainen, koska yhdyssanan Hallamäki perusosa mäki ikään kuin kumoaa määriteosansa halla. Toisaalta Hallamäkeä ympäröivät alavat viljelysmaat, joilla lienee myös halla joskus on vieraillut.

Kuva 3: Ratamestari työssään.

Kurkokisaa maalailtiin Hallamäkeen jo vuosi aiemmin, mutta puusto oli vielä melko tiheää ja pientä (ks. kuva 2 uudelleen). Tänä syksynä ratamestarikaksikko, Lehtimäki ja Valkonen, löysikin ilokseen lähes neitseellisiä aarniometsiä, joissa mieli vaeltaa helposti Koillismaan jylhiin ja koskemattomiin vaaramaastoihin (ks. kuvat 1-3 uudelleen). Kartalla on kuitenkin tavaraa kuin vähittäistavaratalossa ja ahtaalla hyllyvälillä esille laitettuna. Ehkä tästä johtuen rastien ja hajontojen määrässä ei myöskään olla kitsasteltu. Toiveista piittaamatta kurkoillekin tarjoillaan 1:7500 mittakaavaa.

Kuva 4: Heikki työn touhussa.

Kurkopelikin on vuosien saatossa muuttunut muutamien kaverusten pimeästä puuhastelusta suurten massojen kivikovaksi kilpailuksi (Vrt. Jukola). Salaharjoittelijat jäivät nimittäin viikonloppuna rysän - vai pitäisikö sanoa rastin päältä kiinni. Heikki ei ikävä kyllä pukilla touhuamiseltaan ehtinyt kasvoja tai seura-asua tunnistaa (ks. kuva 4).

Opastus tästä kurkokeskukseen, jossa tienvarsi- ja P-aluepysäköinti.

Yhteislähtöön on matkaa parkista 450 metriä, jonne siirrytään ohjatusti klo 18.00. Lähtö tapahtuu noin klo 18.10.

Mittakaava kaikille 1:7500 ja kartat muovisuojuksissa.

Matkat sarjoittain:

Kurkot 6,23 km

Gubet 5,14 km

Super-Gubet 3,73 km

Helppo Elämä 2,22 km

TaivasKurko II taivasteltu

Tulokset, väliajat, kartat, kuvia

Taivaskurko II taputeltu ja jälkispekulaatiota käyty niin radoista, kuin parkkeerauksesta. Allekirjoittanut ottaa mielellään vastaan niin rakentavan kritiikin, kuin positiivisen palautteen. Ehkä kolmas kerta toden sanoo, jos sellainen vielä päivänvalon joskus näkee. Älkää huoliko on tämä sen verran sairaalla tavalla kivaa suunnitella teidän kiusaksi ikäviä hajontoja ja lisäksi, kun saadaan vähintään satapäinen, pääsääntöisesti tyytyväinen väkimäärä liikkeelle kerta toisensa jälkeen, niin saatetaan Taivaskurko III nähdä jo ensi vuonna.

Ratamestari oli suunnitellut Kurko ja Gubbe radoille alkuun reilun 4 rastin hajonnan, joka tuntui hieman haastetta ja jälkispekulaatiota aiheuttavan. Pienen lisälenkin jälkeen tultiin samaisille hajonnoille vielä toistamiseen hieman eri suunnasta, kuitenkin siten että mikään hajonta ei pääsyt samalle rastille, kuin ensimmäisellä kerralla. Tuore lumi helpotti putkiosuuksilla rastien löytymistä, kun johdatteleva polku auttoi rastien lähelle. Toisaalta edellä menevän ketunlenkit saattoi sekoittaa omaa tekemistä, joten tarkkana sai olla. Kurkoille tarjottiin tie & notkonpohja kiertoa 8-9 välillä, mutta ainakaan illan mestari ei siihen syöttiin tarttunut, liekkö kukaan muukaan. Sitten putkea ja hajontaa kunnes loppuun vielä jo perinteeksi tullut 3 rastin hajonta, josta kohti maalikukkulaa. Gube radoilla ei ylimääräsiä kierroksia lopussa kierretty vaan tultiin mäen päällisen hajonnoilta lyhyen putken jälkeen loppu hajonnoille. Super miesten rata aloitti hieman eri hajonnalla ja välttyi 4 rastin hajonnalta, vaikka kaikki 4 rastia käytiinkin läpi. Kurkot ja Gubet taisivat tampata omalla rastivälillä 4-5 petollisen hyvän polun Super Gubeille, joiden reitti menikin lounaaseen 4 rastilta eikä Länteen, aiheuttaen hieman hämmennystä SuperG miehissä ja naisissa. Super Gubbe rata osoittautui myös hieman liian raskaaksi illan sankareille, johtuen osittain tuoreesta lumesta ja hieman ylipitkästä radasta, joka vielä venähti viime hetken ratamuutoksesta, jolla haettiin parempi kulkuista maastoa jalkojen alle. Tästä pitää ottaa oppia ja välttää jatkossa moinen. Yleiskommenttina voinee todeta että hajonnat & loppusuora puri sen verran hyvin, että maalileimasimella ei perinteistä loppukiritaistoa käyty.

Kurko kansan suusta kuultua palautetta:
Kurkon kantaisä, "menee hänen Kurko-historissaan ehkä ykköseksi radan puolesta, ei niinkään suorituksen"
Joku Gubbe kärkikaartista, "Kauden 2021 paras rata"
Kurkotar, "Koko rahan edestä oli kyllä"
Kurko, Siistiä, mutta vaikeata ja rankkaa
Suber Gubbe, "oli mitoitettu terveiden veteraanien mukaan"
 
Kurko sarjassa ylivoimaisen voiton vei kukapas muukaan kuin Topi, edes lopussa tiekierron aiheuttama reilu minuutin tappio ei horjuttanut vakuuttavaa voittoa. Kuvausrymän Topi onnistui tuolla yllättävällä kierrolla välttämään kokonaan. Jäätävän suora GPS jälki 5-6 välillä ei jätä ketään kylmäksi.
 
Gubbe sarjassa Kettunen & Klemettinen parivaljakolle osui sama hajontakuvio, joka siivitti kaksikon ykkös ja kakkos sijoille. Kurkottarista illan tähtenä loisti Merja jääden reilu 4 minuuttia Gubbe kärjestä. Illan Super mies oli Tolosen Juha jonka peesissä oli erään Guben hyvä nousta maalikukkulalle. Nassikoissa Klemettisen Simo tekee vakuuttavaa jälkeä ja hoiteli illan tyylillä. Helpon elämän voittaja ja illan ensimmäinen maalikukkulalla oli Oula.
 
Illan ehdoton kunniamaininta menee parivaljakolle, joka ilman otsalamppuja metsään lähti !!! Katso lähtövideo.
 
Taivaskurko II organisaatio kiittää, kumartaa ja on hieman huolissaan todellisten Kurkojen vähyydestä

« Edellinen ... Seuraava »