Hallakurko - alavilla mailla hallan vaara!
Kuva 1: Lentoliikennettä
Kurkokausi lähenee loppuaan ja pikkujoulutontut ovat taas liikkeellä! Pamaus kutsuu kurkokaravaanin Laukaan Leppäveden kylälle Hallamäkeen. Alue on vilkasta lentoliikennealuetta, joten suunnistajan kannattaa tällä kertaa vilkuilla myös ylös (kuva 1). Kaasuauto kimppakyytivälineenä on myös erinomainen valinta, koska tankkausasema palvelee ihan kartan kupeessa (kaasuasemat). Tämä on merkittävä etu, varsinkin jos matka kurkoilun jälkeen suuntautuu pohjoiseen. Seuraava kaasuasema on nimittäin vasta Haapavedellä nelostien länsipuolella pienen ketunlenkin päässä.
Leppävesi on jo pimeällä keskiajalla ollut vilkas markkinapaikka. Pelloilla on nähtykin haahuilemassa pitkäpartainen, Gösta Sundqvistia tai rantarosvoa muistuttava, onnenlantin etsijä metallinpaljastimineen. Vanha härkätie (kuva 2) kulkee edelleen Hallamäen poikki koillis-lounaissuunnassa. Tien suunta vihjaa myös kristinuskon saapuneen tuota reittiä Laukaaseen. Jos historiaa, karttaa ja maastoa tutkii tarkemmin, löytyy samassa suunnassa, edempänä koillisessa, vanha Hartikan kirkkomaa vesistöjen ympäröimänä. Pamauksen soutujaoston ja laukaalaisen kirkkovenesoudun juuret ovat lienee jo tuolla 1500-luvun lopussa, kun Hartikan kirkko, Laukaan kunta ja Laukaan seurakunta perustettiin vuonna 1593. Nuijasodan aikainen ensimmäinen kirkkoherra oli muuten nimeltään Erkki Markunpoika Laukaalainen (nettilähde).
Kuva 2: Vanha härkätie oli poikki syksyllä 2020.
Hallamäen nimen etymologia jäi kirjoittajalle epäselväksi, vaikka kaikki muu onkin harvinaisen selvää. Halla tarkoittaa tilannetta, jossa lämpötila laskee maan kasvillisuuskerroksessa kasvukauden aikana niin alas, että kasvit, etenkin viljelykasvit tai sato, vaurioituvat tai tuhoutuvat (Wikipedia). Hallahan syntyy usein alaville maille ja harvemmin mäkien tai kukkuloiden päälle. Syynä tähän on kylmän ilman suurempi massa, joka pakottaa kylmän ilman matalammille paikoille lämpimän ilman noustessa ylemmäs. Sana mäki taas viittaa maastonkohtaan, joka on selvästi ympäristöään korkeampana. Näistä lähtökohdista paikannimi Hallamäki on vähintäänkin ristiriitainen, koska yhdyssanan Hallamäki perusosa mäki ikään kuin kumoaa määriteosansa halla. Toisaalta Hallamäkeä ympäröivät alavat viljelysmaat, joilla lienee myös halla joskus on vieraillut.
Kuva 3: Ratamestari työssään.
Kurkokisaa maalailtiin Hallamäkeen jo vuosi aiemmin, mutta puusto oli vielä melko tiheää ja pientä (ks. kuva 2 uudelleen). Tänä syksynä ratamestarikaksikko, Lehtimäki ja Valkonen, löysikin ilokseen lähes neitseellisiä aarniometsiä, joissa mieli vaeltaa helposti Koillismaan jylhiin ja koskemattomiin vaaramaastoihin (ks. kuvat 1-3 uudelleen). Kartalla on kuitenkin tavaraa kuin vähittäistavaratalossa ja ahtaalla hyllyvälillä esille laitettuna. Ehkä tästä johtuen rastien ja hajontojen määrässä ei myöskään olla kitsasteltu. Toiveista piittaamatta kurkoillekin tarjoillaan 1:7500 mittakaavaa.
Kuva 4: Heikki työn touhussa.
Kurkopelikin on vuosien saatossa muuttunut muutamien kaverusten pimeästä puuhastelusta suurten massojen kivikovaksi kilpailuksi (Vrt. Jukola). Salaharjoittelijat jäivät nimittäin viikonloppuna rysän - vai pitäisikö sanoa rastin päältä kiinni. Heikki ei ikävä kyllä pukilla touhuamiseltaan ehtinyt kasvoja tai seura-asua tunnistaa (ks. kuva 4).
Opastus tästä kurkokeskukseen, jossa tienvarsi- ja P-aluepysäköinti.
Yhteislähtöön on matkaa parkista 450 metriä, jonne siirrytään ohjatusti klo 18.00. Lähtö tapahtuu noin klo 18.10.
Mittakaava kaikille 1:7500 ja kartat muovisuojuksissa.
Matkat sarjoittain:
Kurkot 6,23 km
Gubet 5,14 km
Super-Gubet 3,73 km
Helppo Elämä 2,22 km
3 kommenttia.
Kirjoita kommentti
Pakolliset kentät on merkitty *.